Manual de instrucciones YAMAHA CYGNUS X BROCHURE

[. . . ] Y no solo para el Majesty, sino para cualquier scooter. Motor Tipo: Refrigeración: Cilindrada: Diámetro x carrera: Relación de compresión: Potencia máxima: Par máximo: Lubricación: Carburación: Sistema encendido: Sistema arranque: Capacidad depósito combustible: Transmisión: 4 tiempos, monocilíndrico Líquida 124cc 53, 7 x 54, 8 11:1 8, 5 kW @ 9000 rpm 9, 0 Nm @ 8500 rpm Cárter húmedo TK C. D. I. Eléctrico 10, 5 litros Automática correa enV Chasis Dimensiones (L x An x Al): Altura asiento: Peso en seco: Distancia entre ejes: Distancia mín. al suelo: Suspensión delantera: Recorrido: Suspensión trasera: Recorrido: Freno delantero: Freno trasero: Neumático delantero: Neumático trasero: 2030 x 745 x 1285 mm 774 mm 137 kg 1480 mm 102 mm Horquilla hidráulica telescópica 102 mm Hidráulica 90 mm Disco 220 mm Disco 190 mm 120/70-12 130/70-12 Motor Tipo: Refrigeración: Cilindrada: Diámetro x carrera: Relación de compresión: Potencia máxima: Par máximo: Lubricación: Carburador: Sistema encendido: Sistema arranque: Capacidad depósito combustible: Transmisión: 4 tiempos, SOHC, monocilíndrico Por aire 125 cc 52, 4 x 57, 9 10:1 8, 0 kW @ 8500 rpm 9, 3 Nm @ 7500 rpm Cárte húmedo CVK24 T. C. I. Eléctrico y a patada 7, 1 litros Automática con correa en V Chassis Overall size (L x W x H): Seat height: Dry weight: Wheelbase: Min. [. . . ] Las llantas de 12" con freno de disco delantero mantienen al CygnusX a un excelente nivel incluso cuando el asfalto no lo tiene. El Cygnus X es muy compacto y pesa tan solo 116 kg. Pero esto no supone ningún problema en términos de funcionalidad o de equipamiento. Bajo su asiento cabe un casco integral y dispone de una guantera tras el escudo frontal. Silver Tech (S3) Manta Grey (NMB6) Midnight black (SMX) > Porque la vida es deporte te gusta la idea de máximo disfrute a S imandos de un scooter, el X-MAX 125los está pensado para ti. El X-MAX 125 te lo ofrece todo: le gusta el trabajo más duro y las salidas de fin de semana. El X-MAX 125 ha sido diseñado para ofrecerte las mismas ventajas en tus desplazamientos diarios como en los momentos de ocio. Con sus ruedas de 15" delante y 14" detrás deslizándose con la misma suavidad por una carretera secundaria como por la más congestionada calle de tu ciudad. En su hueco bajo el asiento caben dos cascos integrales. Solo pásale un trapo el domingo por la mañana y ya estará preparado para una semana más de trabajo. Si necesitas un scooter para ir de A a B, el X-MAX 125 funciona. Pero si quieres ir a todavía más sitios, el X-MAX 125 simplemente se sale. Las ruedas de 15" delante y 14" detrás, junto con la horquilla telescópica delantera y el doble amortiguador trasero ofrecen al X-MAX 125 un incomparable comportamiento en marcha. Los frenos de disco de 267 mm delante y 240 mm detrás ofrecen una potencia suficiente para lograr la mayor seguridad en ciudad. La gran pantalla protectora y los deflectores de manos subrayan las cualidades del X-MAX 125 como un scooter para todos los días del año sea cual sea el tiempo que haga. Y su amplio y mullido asiento biplaza con asidero para el pasajero y capaz de albergar dos cascos integrales en su interior demuestra que sus cualidades son para disfrutar también en pareja. Magnetic Blue (MDBM1) Midnight Black (SMX) Fine Silver (FIS) La atractiva instrumentación analógico/ digital retroiluminada en rojo te conecta directamente con el corazón de su motor de 125 cc. Cuenta incluso con interruptor de warning, aunque seguramente nunca lo tendrás que utilizar. Y es que su motor con inyección electrónica y refrigeración líquida no tiene precisamente fama de romperse. Motor Tipo: Refrigeración: Cilindrada: Diámetro x carrera: Relación de compresión: Potencia máxima: Par máximo: Lubricación: Carburación: Sistema encendido: Sistema arranque: Capacidad depósito combustible: Transmisión: 4 tiempos, monocilíndrico Líquida 124, 66 cc 52 x 58, 6 mm 11, 2:1 10, 36 kW @ 8750 rpm 11, 33 Nm @ 6500 rpm Cárter húmedo Inyección electrónica Electrónica ECU Automático 12, 5 litros Automática con correa en V Chasis Dimensiones (L x An x Al): Altura asiento: Peso en seco: Distancia entre ejes: Distancia mín. al suelo: Suspensión delantera: Recorrido: Suspensión trasera: Recorrido: Freno delantero: Freno trasero: Neumático delantero: Neumático trasero: 2210 x 790 x 1380 mm 775 mm 153 kg 1525 mm 113 mm Horquilla hidráulica telescópica 110 mm Hidráulica 95 mm Disco 267 mm Disco 240 mm 120/70-15 140/70-14 Motor Tipo: Refrigeración: Cilindrada: Diámetro x carrera: Relación de compresión: Potencia máxima: Par máximo: Lubricación: Carburación: Sistema encendido: Sistema arranque: Capacidad depósito combustible: Transmisión: 4 tiempos, monocilíndrico Líquida 124, 7cc 52 x 58, 6 mm 11, 2:1 10, 76 kW @ 8750 rpm 11, 7 Nm @ 8750 rpm Cárter húmedo Inyección electrónica C. D. I. Eléctrico 10, 5 litros Automática Chassis Overall size (L x W x H): Seat height: Dry weight: Wheelbase: Min. ground clearance: Front suspension system: Stroke: Rear suspension: Stroke: Front Brake: Rear Brake: Front Tyre: Rear Tyre: 2175 x 785 x 1460 mm 790 mm 159 kg 1455 mm 165 mm Telescopic 100 mm Swing engine 105 mm Disc 270 mm Disc 240 mm 120/70-16 140/70-15 Uno de los secretos del X-City 125 se esconde en sus ruedas altas. Ofrecen aplomo, equilibrio, adherencia y rápidos cambios de dirección para garantizarte estabilidad ya sea sobre calles adoquinadas como en vías rápidas. Detrás, un adherente neumático de 140/70 y 15" se pega incluso al más grasiento asfalto. > Clase Alta mundo del scooter?¿ Una revolución en el Pero el X-City es capaz Parece una quimera. de hacer realidad esta quimera. [. . . ] El Vity es un compacto scooter de 125 cc con el que te moverás libremente, no un día o un año hasta que diga basta, sino con una fiabilidad total, capaz de estar siempre a tu disposición. De acuerdo, quizás eches en falta algún que otro detalle estético en su imagen, pero esto se refleja en el precio que pagarás por él. Una inversión que lo tiene todo en cuenta. Una inversión en un producto Yamaha. [. . . ]