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Lastmanuals permite descargar las instrucciones YAMAHA MAJESTY125-2007.
Puedes descargar las siguientes instrucciones anexas a este producto:
YAMAHA MAJESTY125-2007 (1492 ko)
Manual de resumen: instrucciones de uso YAMAHA MAJESTY125-2007
Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.
[. . . ] MANUAL DEL PROPIETARIO
YP125E
5D8-F8199-S0
INTRODUCCIÓN
SAU10110
¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!Como propietario de una YP125E, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad. Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su YP125E. El manual del propietario no sólo le enseñará como utilizar, revisar y mantener su scooter, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes. [. . . ] · Ajustar el ralentí del motor. (Véase la página 6-9) · Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. 6-4
Cuando se encienda la luz indicadora de cambio de aceite (cada 3000 km) Cada 3000 km
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Nº ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO · Limpiar. · Comprobar nivel de líquido refrigerante y si existen fugas. · Primeros 500 km · Cambiar. · Comprobar funcionamiento y juego. · Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesario. · Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable. · Comprobar si las bridas con tornillo están bien apretadas. LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS COMPRO(x 1000 Km) BACIÓN ANUAL 1 6 12 18 24 Cada 3 años Cada 10000 km
SAUM2070
Tamiz de aceite 21 * del motor 22 * Sistema de refrigeración 23 Aceite de la transmisión final
24 * Correa trapezoidal Interruptores de freno 25 * delantero y trasero 26 Piezas móviles y cables
6
27 * Caja del puño del acelerador y cable Silenciadores y 28 * tubos de escape Luces, señales 29 * e interruptores
NOTA: q El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando conduzca en lugares especialmente húmedos o polvorientos. q Mantenimiento del freno hidráulico · Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario. · Cada dos años, cambie el líquido de frenos. · Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
6-5
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU18771 SAU19210
Desmontaje y montaje de los paneles
1
Panel A
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Para montar el panel Coloque el panel en su posición original y apriete los tornillos. Panel B
Los paneles que se muestran deben desmontarse para poder realizar algunas de las operaciones de mantenimiento que se describen en este capítulo. Consulte este apartado cada vez que necesite desmontar y montar un panel.
Para desmontar el panel Quite los tornillos y seguidamente desmonte el panel.
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1
Para desmontar el panel Quite el tornillo y seguidamente desmonte el panel.
1. Tornillo 6-6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Para montar el panel Coloque el panel en su posición original y apriete el tornillo.
SAU19603
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del motor que resulta fácil de comprobar. El calor y los depósitos de material provocan la erosión lenta de cualquier bujía, por lo que esta debe desmontarse y comprobarse de acuerdo con el cuadro de mantenimiento periódico y engrase. Además, el estado de la bujía puede reflejar el estado del motor. Desmonte la bujía como se muestra con la llave de bujías incluida en el juego de herramientas del propietario. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central de la bujía tenga un color canela de tono entre medio y claro (éste es el color ideal cuando se utiliza el vehículo normalmente).
1. Retire la tapa de bujía.
6-7
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
NOTA: Si la bujía presenta un color claramente diferente, puede que el motor no funcione adecuadamente. No trate de diagnosticar usted mismo estas averías. [. . . ] Vierta una cucharada de las de té de aceite de motor por el orificio para la bujía. Monte la tapa de la bujía en la bujía y seguidamente coloque ésta sobre la culata para que los electrodos queden en contacto con masa. (Ello limitará las chispas durante el paso siguiente. ) Haga girar varias veces el motor con el arranque eléctrico. (Así se cubrirá la pared del cilindro con aceite. ) e. [. . . ]
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