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Lastmanuals permite descargar las instrucciones YAMAHA MT03-2006.
Puedes descargar las siguientes instrucciones anexas a este producto:
YAMAHA MT03-2006 (7409 ko)
Manual de resumen: instrucciones de uso YAMAHA MT03-2006
Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.
[. . . ] E S P A Ñ O L
SAU26942
DECLARATION of CONFORMITY
We Company: MORIC CO. , LTD. Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan Hereby declare that the product: Kind of equipment: IMMOBILIZER Type-designation: 5SL-00 is in compliance with following norm(s) or documents: R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1. 1. 1(2001-6), EN60950(2000) Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC) Place of issue: Shizuoka, Japan Date of issue: 1 Aug. Contents To change contact person and integrate type-designation. 2005
General manager of quality assurance div. [. . . ] · Cambiar.
6-4
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS (x 1000 km) ANUAL 1 10 20 30 40 COMPROBAR
1 2 3 4 5 6
15 16 17 18 19
Interruptor del caballete lateral Horquilla delantera Conjunto amortiguador Puntos de pivote del brazo de acoplamiento y del brazo de relé de la suspensión lateral Inyección de gasolina Aceite de motor Filtro de aceite del motor
20
7 8 9 10
21 22 23
24
Sistema de refrigeración
Cada 3 años
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
N. 25 ELEMENTO Interruptores de freno delantero y trasero Piezas móviles y cables
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS (x 1000 km) ANUAL 1 10 20 30 40 COMPROBAR
· Comprobar funcionamiento. · Comprobar funcionamiento y juego. · Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesario. · Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable. · Comprobar si la válvula de corte de aire, la válvula de láminas y el tubo están dañados. · Cambiar las piezas averiadas según sea necesario. · Comprobar si la brida con tornillo está bien apretada. · Ajustar la luz del faro.
1 2 3 4 5
26
27
Caja del puño del acelerador y cable Sistema de inducción de aire Silenciador y tubo de escape Luces, señales e interruptores
28
29 30
6 7 8 9 10
NOTA: G El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando se utiliza el vehículo en lugares especialmente húmedos o polvorientos. G Mantenimiento del freno hidráulico G Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario. G Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno. G Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
6-5
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU18771 SAUB1290 SAU19602
Desmontaje y montaje de los paneles
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Los paneles que se muestran deben desmontarse para poder realizar algunas de las operaciones de mantenimiento que se describen en este capítulo. Consulte este apartado cada vez que necesite desmontar y montar un panel.
Paneles A y B
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del motor que resulta fácil de comprobar. El calor y los depósitos de material provocan la erosión lenta de cualquier bujía, por lo que ésta debe desmontarse y comprobarse de acuerdo con el cuadro de mantenimiento periódico y engrase. Además, el estado de la bujía puede reflejar el estado del motor.
1. Panel izquierdo
Para desmontar la bujía
Para desmontar un panel 1. Deslice el panel hacia arriba para soltarlo del gancho. Inserte el panel en el gancho y deslícelo hacia abajo hasta su posición original. Retire la tapa de bujía.
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
2. Desmonte la bujía como se muestra, con la llave de bujías incluida en el juego de herramientas del propietario. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central de la bujía tenga un color canela de tono entre medio y claro (éste es el color ideal cuando se utiliza el vehículo normalmente). NOTA: Si la bujía presenta un color claramente diferente, puede que el motor esté averiado. [. . . ] Monte la tapa de la bujía en la bujía y seguidamente coloque ésta sobre la culata para que los electrodos queden en contacto con masa. (Ello limitará las chispas durante el paso siguiente. ) d. Haga girar varias veces el motor con el arranque eléctrico. (Así se cubrirá la pared del cilindro con aceite. ) e. [. . . ]
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