Manual de instrucciones YAMAHA NEO-S 50-2005

[. . . ] MANUAL DEL PROPIETARIO YN50 5RN-F8199-S2 DESCRIPCION 2 SAU04229* YN50 MANUAL DEL PROPIETARIO ©2004. 1ª edición, Octubre 2003 Todos los derechos reservados. Toda reproducción o uso no autorizado sin el consentimiento escrito de Yamaha Motor España, S. A. Impreso en España INTRODUCCIÓN SAU00000 Enhorabuena por haber adquirido esta Yamaha YN50. [. . . ] · Comprobar el nivel de aceite y si hay fugas en el vehículo. 15 * 16 * Bomba Autolube 17 Aceite del engranaje final 18 * 19 * Correa trapezoidal Interruptores de freno delantero y trasero Piezas móviles y cables Luces, señales e interruptores 20 · Engrasar. 21 * · Comprobar funcionamento. · Ajustar la luz del faro. 6-4 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIÓDICOS SAU00462 SAU00473 · Puesto que estas operaciones requieren herramientas especiales, información y conocimientos técnicos, encargue el servicio a un concesionario Yamaha. SAU03541* NOTA: · El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando se utiliza el vehículo en lugares especialmente húmedos o polvorientos. · Servicio del freno hidráulico ·· Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario. ·· Cada dos años sustituya el líquido de freno. ·· Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados. 6-5 SAU00462 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES SAU01833* Comprobación de la bujía La bujía es un componente importante del motor que resulta fácil de comprobar. El calor y los depósitos de material provocan la erosión lenta de cualquier bujía, por lo que ésta debe desmontarse y comprobarse de acuerdo con el cuadro de mantenimiento periódico y engrase. Además, el estado de la bujía puede reflejar el estado del motor. Compruebe que el aislamiento de porcelana que rodea al electrodo central en cada bujía tenga un color canela de tono entre medio y claro (éste es el color ideal cuando se utiliza la motocicleta normalmente). NOTA: Si la bujía presenta un color claramente diferente, puede que el motor esté averiado. No trate de diagnosticar usted mismo estas averías. En lugar de ello, haga revisar la motocicleta en un concesionario Yamaha. Compruebe la erosión del electrodo y la acumulación excesiva de carbono u otros depósitos en la bujía; cámbiela según sea necesario. Bujía especificada: BR8HS/NGK Para montar la bujía 1. Mida la distancia entre electrodos de la bujía con una galga y ajústela al valor especificado según sea necesario. 1. Separación entre electrodos Distancia entre electrodos de la bujía: 0, 6 ~ 0, 7 mm 6-6 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES 2. Limpie la superficie de la junta de la bujía y su superficie de contacto; seguidamente elimine toda suciedad de las roscas de la bujía. Monte la bujía y apriétela con el par especificado. Par de apriete: Bujía: 20 Nm (2, 0 m·kgf) NOTA: Si no dispone de una llave dinamométrica, una buena estimación del par correcto es un 1/4~1/2 vuelta adicional después de apretarla a mano. No obstante, deberá apretar la bujía con el par especificado tan pronto como sea posible. Coloque la tapa de bujía. SAU00462 1. Tornillo de drenaje Aceite del engranaje final Antes de cada utilización debe comprobar si la caja del engranaje final pierde aceite. Si observa alguna fuga, haga revisar y reparar el scooter en un concesionario Yamaha. [. . . ] Desmonte la tapa de la bujía y la bujía. Vierta una cucharada de las de té de aceite de motor por el orificio de la bujía. c. Monte la tapa de la bujía en la bujía y seguidamente coloque ésta sobre la culata para que los electrodos queden en contacto con masa. (Ello limitará las chispas durante el paso siguiente. ) d. [. . . ]