Manual de instrucciones YAMAHA TEO-S125-2000

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Mode d'emploi YAMAHA TEO-S125-2000
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Manual de resumen: instrucciones de uso YAMAHA TEO-S125-2000

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

[. . . ] MANUAL DEL PROPIETARIO XN125 5MF-F8199-S0 SAU00001 INTRODUCCIÓN ¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!Como propietario de una XN125, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad. Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su XN125. El manual del propietario no sólo le enseñará cómo utilizar, revisar y mantener su scooter, sino además cómo protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes. [. . . ] Espere unos minutos hasta que se asiente el aceite, quite el tapón de llenado, limpie la varilla de medición, introdúzcala de nuevo en el orificio de llenado (sin roscarla) y extráigala de nuevo para comprobar el nivel de aceite. @ 1 ZAUM0039 1. Tornillo de drenaje del aceite del motor Aceite del motor y tamiz del aceite del motor Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes de cada utilización. Además, debe cambiar el aceite y limpiar el tamiz del aceite según los intervalos que se especifican en el cuadro de mantenimiento periódico y engrase y cuando se encienda la luz indicadora del cambio de aceite. Para comprobar el nivel de aceite del motor 1. Coloque el scooter sobre el caballete central. NOTA: El aceite del motor debe situarse entre las marcas de nivel máximo y mínimo. @ 4. Si el aceite del motor se encuentra por debajo de la marca de nivel mínimo, añada una cantidad suficiente de aceite del tipo recomendado hasta que alcance el nivel correcto. Introduzca la varilla de medición en el orificio de llenado de aceite y seguidamente apriete el tapón. Para cambiar el aceite del motor y limpiar el tamiz del aceite 1. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos minutos y luego párelo. Coloque una bandeja debajo del motor para recoger el aceite usado. Retire el tapón de llenado del aceite del motor y el tornillo de drenaje para vaciar el aceite del cárter. SC000070 6 ATENCION: @ Cuando quite el tornillo de drenaje del aceite del motor, la junta tórica, el muelle y el tamiz del aceite caerán. Tenga cuidado de no perder dichas piezas. @ 6-10 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES @ NOTA: Verifique que la junta tórica quede bien asentada. @ 3 2 1 ZAUM0040 7. Añada la cantidad especificada del aceite de motor recomendado y seguidamente coloque y apriete el tapón de llenado de aceite. Aceite de motor recomendado: Véase la página 8-1. Cantidad de aceite: Cambio periódico de aceite: 1, 2 L Cantidad total (motor en seco): 1, 4 L 8. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante algunos minutos mientras comprueba si existe alguna fuga de aceite. Si pierde aceite pare inmediatamente el motor y averigüe la causa. Reponga la luz indicadora del cambio de aceite de acuerdo con el procedimiento siguiente. SC000030 ATENCION: @ 1. Filtro tamiz q No ponga ningún aditivo químico ni uti- 6 4. Limpie el tamiz de aceite con disolvente y, seguidamente, compruebe si está dañado y cámbielo según sea necesario. Compruebe si la junta tórica está dañada y cámbiela según sea necesario. Monte el tamiz de aceite, el muelle, la junta tórica y el tornillo de drenaje del aceite del motor y, seguidamente, apriete el tornillo de drenaje con el par especificado. Par de apriete: Tornillo de drenaje del aceite del motor: 32 Nm (3, 2 m·kg) lice aceites con grado de CD o superior. [. . . ] 6-24 Comprobación y engrase de los cables . . . . . . . . . . 6-22 Comprobación y lubricación del caballete central. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Cuadro de identificación de averías. . . . . . . . . . . . . . . 6-31 Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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