Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.
[. . . ] Información general Especificaciones Inspección y ajuste periódicos Motor Refrigeración Carburación Chasis Sistema eléctrico Localización de averías
INSP AJU
MOT
REF
CARB
CHAS
ELEC
k 10
Los símbolos ilustrados a se emplean para identificar las especificaciones que aparecen en el texto. Es posible mantener con el motor instalado Añadir líquido Lubricante Útil especial Par de apriete Límite de desgaste, tolerancia Revoluciones del motor , V, A
LOC AVER
k 11 k 12
k 13
k 14
k 15
k 16
k 17
k 18
k 19
k 20
Los símbolos ilustrados k a k , del diagrama 18 23 de despiece, indican el tipo de lubricante y la situación del punto de lubricación. k 18 k 19 k 20 k 21 k 22 k 23 Aplicar aceite de motor Aplicar aceite para engranajes Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno Aplicar grasa para cojinetes de rueda Aplicar grasa ligera de litio Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno
k 21
k 22
k 23
k 24
k 25
Los símbolos ilustrados k a k, del diagrama de 24 25 despiece, indican donde aplicar productos adhesivos k y donde instalar piezas nuevas k . 24 25
Nuevo
k Aplicar un producto de bloqueo 24 (LOCTITE®) k Cambiar 25
ÍNDICE
INFORMACIÓN GENERAL
IDENTIFICACIÓN DEL SCOOTER NÚMERO DE SERIE DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ETIQUETA DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 INFORMACIÓN IMPORTANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 PROCEDIMIENTOS DE PREPARACIÓN PARA EL DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 PIEZAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 JUNTAS, RETENES Y JUNTAS TÓRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ARANDELAS, FIADORES Y PASADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 COJINETES Y RETENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 CIRCLIPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 COMPROBACIÓN DE LAS CONEXIONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 CÓMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ÚTILES ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 DIAGRAMA DE LUBRICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 PARES DE APRIETE (MOTOR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 PARES DE APRIETE (CHASIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 ESPECIFICACIONES GENERALES DE APRIETE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIÓDICOS
MANTENIMIENTO PERIÓDICO/INTERVALOS DE ENGRASE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
DIAGRAMA ELÉCTRICO
IDENTIFICACIÓN DEL SCOOTER
YP100000
INFO GEN
INFORMACIÓN GENERAL
IDENTIFICACIÓN DEL SCOOTER
YP100010
2
NÚMERO DE SERIE DEL CHASIS El número de serie del chasis va estampado en el bastidor.
YP100020
NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR El número de serie del motor va estampado en el lado derecho del cárter. [. . . ] · Utilizar el téster en la conexión tal como se indica.
4
INFORMACIÓN IMPORTANTE
EB201000
INFO GEN
CÓMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIÓN
Todos los datos especificados en este manual están indicados en los sistemas Imperial y Métrico. Utilizar esta tabla de conversión para pasar de Métrica a Imperial. Ejemplo: METRICA ** mm 2 mm x x MULTIPLICAR 0, 03937 0, 03937 = = IMP **in 0, 08 in
TABLA DE CONVERSIÓN
MÉTRICA A IMPERIAL Conocido m·kg m·kg cm·kg cm·kg kg g km/h km m m cm mm cc (cm3) cc (cm3) lit (litro) lit (litro) kg/mm kg/cm2 Centígrado Multiplicar 7, 233 86, 794 0, 0723 0, 8679 2, 205 0, 03527 0, 6214 0, 6214 3, 281 1, 094 0, 3937 0, 03937 0, 03527 0, 06102 0, 08799 0, 2199 55, 997 14, 2234 9/5 (°C) + 32 Resultado ft·lb in·lb ft·lb in·lb lb oz mph mi ft yd in in oz (IMP liq. ) cu·in qt (IMP liq. ) gal (IMP liq. ) lb/in psi (lb/in3) Fahrenheit (ºF)
Par de apriete
Peso
Distancia
Volumen/ Capacidad
Varios
5
ÚTILES ESPECIALES
EB102000
INFO GEN
ÚTILES ESPECIALES
Para poner a punto y montar correctamente un motor, es necesario utilizar las herramientas adecuadas. Empleando los útiles adecuados se evitarán daños causados por las herramientas y técnicas inadecuadas. Para pedirlas utilizar la siguiente lista para evitar errores. Herramienta n. º 90793-80009 Nombre herramienta/Uso Tacómetro Este útil es necesario para determinar la velocidad del motor. 90890-01083 -01084 Eje martillo deslizante Contrapeso Estas herramientas se utilizan para extraer el eje de los balancines. 90890-01189 Extractor del rotor Se utilizar para extraer el rotor. 90890-01235 Fijador de poleas y rotor Esta herramienta se utiliza para fijar el volante magnético mientas se aprieta o se afloja. 90890-01268 Llave de tuercas anulares Se utilizar para apretar y aflojar el tubo del escape. 90890-01311 Útil para reglaje de válvulas Se utilizar para realizar el reglaje de válvulas. 90890-01312 Indicador de nivel de combustible Se utiliza para medir el nivel de combustible en la cubeta del carburador. 90890-01325 -01352 Comprobador del tapón del radiador Adaptador Se utilizan para comprobar el sistema de refrigeración 90890-01326 -01294 Mango en "T" Fijador Estas herramientas se emplean para aflojar y apretar el tornillo fijador de la barra de la horquilla delantera. magneto CB7L-B2 12 V 6 AH 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 12V 35W/35W x 2 5W x 1 5W/21W x 2 21W x 2 10W x 2 1, 2W x 2 1, 2W x 1 1, 2W x 2 1, 2W x 1 5W x 1
11
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
MOTOR Elemento Culata: Límite de alabeo Cilindro: Diámetro interior Límite de alabeo Árbol de levas: Dimensiones de las levas Admisión "A" "B" "C" Escape "A" "B" "C" Límite de excentricidad del árbol de levas Cadena de distribución: Tipo de cadena / N. º de eslabones Balancines/ejes: Diámetro interior del balancín Diámetro exterior del eje Tolerancia entre balancín y eje Válvula, asiento de válvula, guía de válvula: Reglaje de válvulas (en frío) AD ES Dimensiones de las válvulas Estándar YP125D ··· YP150D
ESPE
Límite
0, 03 mm
53, 700-53, 705 ···
59, 5-59, 515
··· 0, 03 mm
30, 811 ~ 30, 911 25, 145 ~ 25, 245 5, 666 mm 30, 811 ~ 30, 911 25, 152 ~ 25, 252 5, 659 mm ···
mm mm mm mm
30, 711 mm 25, 045 mm ··· 30, 711 mm 25, 052 mm ··· 0, 03 mm
82 RH2005 / 94
···
11, 990 ~ 12, 028 mm 11, 981 ~ 11, 991 mm 0, 009 ~ 0, 037 mm
··· ··· ···
0, 10 ~ 0, 14 mm 0, 16 ~ 0, 20 mm
··· ···
Diámetro de cabeza
Anchura de la cara
AD ES "B" Anchura de la cara AD ES Diámetro exterior de la varilla AD ES Diámetro interior de la guía AD ES
"A" Diámetro de cabeza
26, 9 ~ 27, 1 mm 22, 9 ~ 23, 1 mm 2, 687 ~ 3, 252 mm 2, 687 ~ 3, 252 mm 4, 475 ~ 4, 490 mm 4, 460 ~ 4, 475 mm 4, 500 ~ 4, 512 mm 4, 500 ~ 4, 512 mm
··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ···
12
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Muelle de válvula: Longitud libre Longitud instalado (válv. cerrada) Presión de compresión Límite de inclinación Estándar YP125D AD/ES AD/ES AD/ES AD/ES 41, 94 mm 37, 5 mm 45, 1 ~ 50, 9 kg ··· YP150D
ESPE
Límite
30, 2 mm ··· ··· 2, 5º/1, 9 mm
Pistón: Tolerancia entre pistón y cilindro Medida del pistón "D" Punto de medición "H" Diámetro interior del alojamiento del bulón Diámetro exterior del bulón Aros del pistón: Aro superior Tipo Distancia entre extremos (instalado) Juego lateral (instalado) Aro rasgador Tipo Distancia entre extremos (instalado) Juego lateral (instalado) Aro de engrase Distancia entre extremos (instalado) Cigüeñal:
0, 025 ~ 0, 035 mm 53, 670 ~ 53, 687 mm 59, 470 ~ 59, 487 mm 4, 5 mm 15, 002 ~ 15, 013 mm 14, 991 ~ 15, 000 mm
0, 15 mm ··· ··· ··· ···
Barril 0, 15 ~ 0, 25 mm 0, 03 ~ 0, 07 mm Cónico 0, 15 ~ 0, 30 mm 0, 02 ~ 0, 06 mm 0, 2 ~ 0, 7 mm
··· 0, 50 mm 0, 12 mm ··· 0, 65 mm 0, 12 mm ···
Anchura de palas "A" Límite de descentramiento "C" Juego lateral alojamiento de biela "D"
47, 950 ~ 48, 000 mm 0, 03 mm 0, 15 ~ 0, 45 mm
··· ··· ···
13
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Elemento Embrague centrífugo automático: Espesor de las mordazas de fricción Longitud libre de los muelles Revoluciones al accionamiento Revoluciones al desaccionamiento Correa: Anchura de la correa Carburador: Tipo Marca I. D. Surtidor principal Surtidor principal de aire Aguja Surtidor de aire de ralentí Surtidor de aguja Surtidor de ralentí Tornillo de ralentí Estándar YP125D 2, 0 mm 28 mm 3. 800 ± 250 rpm 6. 400 ± 500 rpm 21 mm Z24V-1D1 5NR # 116 ø 1, 0 4E31-3/5 ø 1, 3 ø 2, 590 # 38 2 1/2 ± 1/4 2, 0 mm # 45 1. 600 ~ 1. 800 rpm 200 ~ 260 mmHg 65 ~75 ºC 75 º ~ 85 º C 2, 5 ~ 4, 5 % Tipo de trocoidal ··· ··· ··· YP150D
ESPE
Límite
3. 500 ± 250 rpm 6. 000 ± 400 rpm
1, 5 mm ··· ··· ··· ···
(M. J. ) (M. A. J. ) (J. N. ) (P. A. J. 1) (N. J. ) (P. J. ) (P. S. ) Tamaño asiento de la campana (V. S. ) Surtidor de arranque 1 (G. S. 1) Régimen de ralentí Vacío de admisión Temperatura del aceite Temperatura del agua de refrigeración CO%
5KD # 114 ø 1, 4 4E32-3/5
# 36 3 ± 1/4
3%
··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· ··· 0, 15 mm 0, 15 mm 0, 07 mm
Bomba de aceite: Tipo Distancia entre extremos Holgura lateral Holgura entre alojamiento y rotor Radiador: Tipo Anchura/altura/grosor Presión de apertura del tapón del radiador Capacidad del depósito de expansión
Ventilador eléctrico 166, 4/220/23 110 kPa (1, 1 kg/cm2 , 1, 1 bar) 0, 60L
··· ··· ··· ···
14
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
DIAGRAMA DE LUBRICACIÓN
1) 2) Lubricación de la culata Lubricación del cigüeñal
ESPE
1
2
15
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
DIAGRAMA DE LUBRICACIÓN
1) 2) Pasos del aceite Esquema de engrase A Circuito de presión B Circuito de retorno
ESPE
1
2
A B
16
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE
MOTOR
Denominación Paso de Canrosca tidad
ESPE
Parte a apretar
Par de apriete Nm m·kg
Observaciones
Tornillo control de aceite Espárrago tubo de escape Bujía Culata y cilindro Culata y cilindro (lado cadena de distribución) Rotor Perno de drenaje (agua) Tope del cojinete del árbol de levas Piñón del árbol de levas Tensor cadena distribución Tope del eje del balancín Tapa bomba de agua Bomba de agua Tapa termostato Bomba de aceite Tapa bomba de aceite Tornillo de drenaje Tobera carburador Bomba de gasolina Tubo de escape (unión) Tubo de escape Brida del tubo de escape Protector del silencioso Protector del escape Cárter (izquierdo y derecho) Tornillo de drenaje Tapa caja de transmisión Cubierta del cárter (izquierda) Tapa filtro del cárter Protector tapa cárter Tapa del volante magnético
-- -- -- Tuerca Perno Tuerca Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Tornillo Perno Perno Perno -- Tuerca Perno Tuerca Tornillo Tornillo Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno
M6 M6 M10 M8 M6 M12 M6 M6 M8 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M35 M5 M6 M6 M8 M8 M8 M6 M6 M8 M6 M6 M6 M6 M6
1 2 1 4 2 1 2 2 1 2 1 4 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 1 3 8 1 6 11 13 2 3
9 7 12, 5 22 12 70 9 12 30 65 10 10 7 10 6, 5 6, 5 32 10 10 10 31 19 14 14 9 22 10 10 7 7 7
0, 9 0, 7 1, 25 2, 2 1, 2 7, 0 0, 9 1, 2 3, 0 6, 5 1, 0 1, 0 0, 7 1, 0 0, 65 0, 65 3, 2 1, 0 1, 0 1, 0 3, 1 1, 9 1, 4 1, 4 0, 9 2, 2 1, 0 1, 0 0, 7 0, 7 0, 7
17
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Denominación Paso de Canrosca tidad
ESPE
Parte a apretar
Par de apriete Nm m·kg
Observaciones
Cilindro Cilindro Nuez del embrague Mordanzas del embrague Polea primaria Cubo de embrague Estator Bobina captadora Motor de arranque Interruptor del termostato Termostato
Perno Tornillo Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Perno
M6 M8 M14 M36 M12 M14 M6 M6 M6 M16 Pt1/8
1 4 1 1 1 1 3 2 2 2 1
12 12, 5 60 90 55 60 7 7 6, 5 22, 5 7, 5
1, 2 1, 25 6, 0 9, 0 5, 5 6, 0 0, 7 0, 7 0, 65 2, 25 0, 75
18
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
CHASIS Elemento Sistema de dirección: Tipo cojinete Suspensión delantera: Recorrido de la suspensión Longitud libre del muelle Tarado del muelle (K1) Recorrido (K1) Capacidad de aceite Nivel de aceite Grado del aceite Limite alabeo tubo interno Suspensión trasera: Recorrido del amortiguador Longitud libre del muelle Longitud al instalar Tarado del muelle (K1) Recorrido (K1) Rueda delantera: Tipo Tamaño de la llanta Material de la llanta Límite de descentrado Rueda trasera: Tipo Tamaño de la llanta Material de la llanta Límite de descentrado Estándar YP125D Cojinetes de bolas YP150D
ESPE
Límite
··· ··· 284, 9 mm ··· ··· ··· ··· ··· 0, 2 mm ··· 260 mm ··· ··· ··· ··· ··· ··· 1 mm 0, 5 mm ··· ··· ··· 1 mm 0, 5 mm ··· 4 mm 0, 8 mm ··· ··· ··· ··· ··· 0, 5 mm ··· ··· ··· ··· ··· ···
90 mm 287, 4 mm 5, 5 N/mm (0, 55 kg/mm) 0 ~ 100 mm 130 cm3 120 mm Aceite para horquillas SAE 20 ó equivalente ··· 90 mm 266 mm 248 ± 2 mm 11 N/mm (1, 1 kg/mm) 0 ~ 90 mm De aleación MT3, 50 x 12 Aluminio ··· ··· De aleación MT3, 50 x 12 Aluminio ··· ··· Monodisco 220 x 4, 5 mm 4, 5 mm 13 mm 28 mm x 2 DOT #4 Monodisco 190 x 5, 0 mm 4, 5 mm 12 mm 32 mm x 1 DOT #4 2 ~ 5 mm 2 ~ 5 mm 3 ~ 5 mm
19
radial lateral
radial lateral
Freno de disco delantero: Tipo Diámetro ext. del disco x grosor Espesor pastillas de freno Diámetro int. de la bomba de freno Diámetro ext. del cilindro de la pinza Tipo líquido de freno Freno de disco trasero: Tipo Diámetro ext. del disco x grosor Espesor pastillas de freno Diámetro int. de la bomba de freno Diámetro ext. del cilindro de la pinza Tipo líquido de freno Maneta de freno delantero: Juego libre de la maneta (en el extremo) Maneta de freno trasero: Juego libre de la maneta (en el extremo) Cable acelerador: Juego libre
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE
CHASIS
Paso de rosca
ESPE
Parte a apretar
Par de apriete Nm m·kg
Observaciones
Chasis y basculante Basculante y soporte motor Motor y soporte motor Caballete lateral (tornillo y chasis) Caballete lateral (tornillo y tuerca) Basculante Amortiguador trasero y bastidor Amortiguador trasero y motor Tuerca anular de la dirección Tornillo de fijación del manillar Tubo y bomba de freno Emisor de gasolina Piezas de plástico y tapas Eje rueda delantera y tuerca Eje rueda trasera y tuerca Pinza de freno delantera y horquilla Disco de freno delantero y buje Tubo de freno y pinza Tirante freno trasero (basculante/soporte pinza) Disco trasero Soporte de la pinza/pinza freno trasero Tornillo de purga de pinza freno
M10 x 1, 25 M10 x 1, 25 M10 x 1, 25 M10 x 1, 25 M10 x 1, 25 M8 x 1, 25 M10 x 1, 25 M8 x 1, 25 M25 x 1, 0 M10 x 1, 25 M10 x 1, 25 M5 x 0, 8 M5 M12 M14 M8 M8 M10 x 1, 25 M8 M8 M8 M7
40 32 55 23 40 28 32 35 22 42 26 6, 5 2 70 105 23 23 30 28 23 28 6
4, 0 3, 2 5, 5 2, 3 4, 0 2, 8 3, 2 3, 5 2, 2 4, 2 2, 6 0, 65 0, 2 7 10, 5 2, 3 2, 3 3, 2 2, 8 2, 3 2, 8 0, 6
Ver "NOTA"
NOTA: 1. [. . . ] ** Aplicar grasa para cojinetes de consistencia mediana.
NOTA: Cambio del líquido de freno: 1. Cuando se desmonte la bomba de freno, la pinza de freno, cambiar el líquido de frenos. Revisar normalmente y añadir si es necesario. En las partes internas de la bomba y la pinza, cambiar los retenes de aceite cada dos años. [. . . ]