Manual de instrucciones YAMAHA YZF-R125

[. . . ] MANUAL DEL PROPIETARIO YZF-R125 5D7-F819D-S0 INTRODUCCIÓN SAU10100 ¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!Como propietario de una YZF-R125, se beneficia usted de la amplia experiencia de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseño y la fabricación de productos de alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad. Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su YZF-R125. El manual del propietario no sólo le enseñará como utilizar, revisar y mantener su motocicleta, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y accidentes. [. . . ] Perno de drenaje del aceite del motor (cárter) 2. Accesorio de vaciado del aceite del motor 6 4. Coloque una bandeja debajo del motor para recoger el aceite usado. Extraiga el tapón de llenado de aceite del motor y el perno de drenaje junto con la junta tórica, el muelle de compresión y el tamiz, para vaciar el aceite del cárter. 1. 5. Perno de drenaje del aceite del motor Junta tórica Muelle de compresión Tamiz Bandeja de aceite SCA11000 ATENCION: Cuando quite el perno de drenaje del aceite del motor, la junta tórica, el muelle de compresión y el tamiz del aceite caerán. Tenga cuidado de no perder dichas piezas. Limpie el tamiz del aceite de motor con disolvente. NOTA: Omita los pasos 7­9 si no va a cambiar el filtro de aceite. Desmonte la cubierta del filtro de aceite quitando los pernos. 6-10 MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES Par de apriete: Perno de la cubierta del filtro de aceite: 10 Nm (1. 0 m·kgf, 7. 2 ft·lbf) Aceite de motor recomendado: Véase la página 8-1. Cantidad de aceite: Sin sustitución del filtro de aceite: 0. 95 L (1. 00 US qt) (0. 84 Imp. qt) Con sustitución del filtro de aceite: 1. 00 L (1. 06 US qt) (0. 88 Imp. qt) SCA11620 NOTA: Verifique que la junta tórica quede bien asentada. 1. Desmonte y cambie el filtro de aceite y la junta tórica. 10. Coloque el tamiz de aceite, el muelle de compresión, la junta tórica y el perno de drenaje del aceite del motor y, seguidamente, apriete el perno con el par especificado. SCA10420 ATENCION: G Para evitar que el embrague patine ATENCION: Antes de instalar el perno de drenaje del aceite de motor; no olvide instalar la junta tórica, el muelle de compresión y el tamiz del aceite en la posición adecuada. Par de apriete: Perno de drenaje del aceite del motor: 32 Nm (3. 2 m·kgf, 23 ft·lbf) 11. Añada la cantidad especificada del aceite de motor recomendado y seguidamente coloque y apriete el tapón de llenado de aceite. 6-11 (puesto que el aceite del motor también lubrica el embrague), no mezcle ningún aditivo químico. No utilice aceites con la especificación diésel "CD" ni aceites de calidad superior a la especificada. Además, no utilice aceites con la etiqueta "ENERGY CONSERVING II" o superior. G Asegúrese de que no penetre ningún material extraño en el cárter. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante algunos minutos mientras comprueba si existe alguna fuga de aceite. Si pierde aceite, pare inmediatamente el motor y averigüe la causa. Pare el motor, compruebe el nivel de aceite y corríjalo según sea necesario. 6 1. Monte la cubierta del filtro de aceite colocando los pernos y apretándolos con el par especificado. MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES SAU20070 Líquido refrigerante Debe comprobar el nivel de líquido refrigerante antes de cada utilización. Además, debe cambiar el líquido refrigerante según los intervalos que se especifican en el cuadro de mantenimiento periódico y engrase. SAU20091 4. Añada líquido refrigerante hasta la marca de nivel máximo y coloque la tapa del depósito. [. . . ] 3-6 Manetas de freno y embrague, comprobación y engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 I Identificación de averías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 Información relativa a la seguridad . . . . . . . . . 1-1 Interruptor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Interruptor de intermitencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Interruptor de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Interruptor de paro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Interruptor de ráfagas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Interruptores del manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Interruptor principal/Bloqueo de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 N Neumáticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Número de identificación de la llave . . . . . . . 9-1 Número de identificación del vehículo . . . . [. . . ]